Проверка и восстановление геометрии кузова GAC
Проверяем взаимное положение кузовных элементов GS8 II и отличаем деформацию проёма от повреждения навесной детали или её привода. Стапельные работы назначаем по результатам измерений.

До и после — GAC GS8 II, стандартная версия
Иллюстрации восстановления. Передвигайте бегунок, чтобы сравнить.










Вопросы клиентов
Нужен ли стапель после любого ДТП?
Нет. Сначала оценивают повреждения и при необходимости выполняют измерения. Стапельные операции назначают по фактическому состоянию и допустимой технологии. Для локальной наружной вмятины такой объём может не потребоваться.
Если электропривод багажника работает, геометрия GS8 в порядке?
Закрывание пятой двери — только одна функциональная проверка. После удара могут потребоваться оценка её креплений, самого проёма и измерения затронутых кузовных зон. И наоборот: остановка привода ещё не доказывает деформацию кузова, поскольку причину устанавливают осмотром.
Любую силовую деталь можно вытянуть?
Нет. Допустимость правки зависит от конструкции, материала, характера деформации и требований производителя. Если восстановление не предусмотрено или повреждение слишком сложное, обсуждают замену элемента.
Покраска входит в восстановление геометрии?
Это отдельный этап, который может потребоваться после кузовных операций. Перечень подготовки, защиты поверхностей и покраски согласуют вместе с общим планом, но сначала решают задачу формы и правильного положения деталей.
Какие документы и фото нужны для оценки?
Полезны модель, год выпуска, VIN и описание удара. На фотографиях должны быть общий вид, повреждённая зона и соседние зазоры. Окончательное решение об измерениях и восстановлении принимают после осмотра.
Согласуем ремонт GAC
Выбранные марка и услуга уже будут указаны в заявке.
